为了如期交付3万辆汽车,特斯拉号召员工"自愿”无偿加班
日期:2019-03-21 浏览

三轮裁员之后,这家公司正号召员工无偿加班。

来源:视觉中国

在过去18个月进行了三轮裁员之后,特斯拉决心在留下来的员工身上实现更充分的利用。这家公司正向员工发出号召令,希望他们能为公司定下的季度性目标无偿卖力。

《商业内幕》(Business Insider)报道,一封来自公司高级副总裁桑贾伊•沙阿的内部邮件流向了各部门主管,称将面向全公司招募志愿员工,在这个季度结束前参与到汽车交付的工作中。

 “公司需要你们踊跃地参与到志愿者报名当中。”沙阿在信件中称,“我们必须在未来15天内再交付3万辆汽车。”

特斯拉发言人拒绝就此事置评,但重申此次无偿工作是可选的。

对特斯拉而言,结束生产后的交付环节作为一个痛点已经反复出现。去年9月,该公司首席执行官埃隆·马斯克提到公司正从“生产地狱”(production hell)过渡至“物流地狱”(logistics hell)。一名员工曾向外界讲述了这家公司全员待命的送货方式:员工亲自开车,在经由长达三个小时的路途后,将汽车送到顾客手中。

“我们都得加入战斗,因为我们希望看到公司成功。”这名匿名员工称,“公司的成功将确保我们的饭碗不会被弄丢。”

就特斯拉而言,它已经承认在交付汽车方面遇到了困难。今年1月,该公司宣布收购一家汽车运输卡车公司,以帮助实现这一目标。马斯克对投资者表示,这将让特斯拉在降低成本、提高客户满意度的同时,获得更大的交付控制权。但从沙阿要求更多员工帮忙送货的电子邮件来看,增加的运力似乎不足以满足送货目标。

事实上,这并非特斯拉的员工头一次接到自愿加班的号召。去年感恩节前后,该公司也以类似的举动,冲刺特斯拉Model 3的产量。

这一系列举措的背景,正是该公司以寻求削弱成本为目的进行的大规模裁员,其中就包括北美交付部门的一半员工。但人力的大幅削减并未影响这家公司的雄心,在去年第四季度的财务报告中,特斯拉将2019年的交付量定在了36万至40万辆之间,同比增长65%。

金融博客零对冲评论称,特斯拉似乎每天都在推出一种新的商业模式,但在制定其新的“颠覆性”商业模式的细节时,特斯拉没有考虑到劳动力和运输成本这一事实。